《中国制造2025》强国战略明确规定，“到2020年，制造业重点领域智能化水平显著提升，到2025年，制造业重点领域全面实现智能化。”接下来，该是我国广大企业面对这个高难度目标，全方位审视自身基础条件是否已经具备，以及如何采取措施，高效推进强基的时候了。
应该说，目前我国大多数企业推进“中国智造”的基础条件并不扎实、完备，中外企业差距仍然很大；特别是占有99%企业数量，60%经济总量和50%税收来源的我国广大中小企业，它们的问题就更为突出了。
例如，经实践验证能有效支撑中国制造业由大变强，又历经科技部863计划-计算机集成制造系统/先进制造技术、工信部信息化与工业化融合、国家发改委企业信息化建设三大战略推进的我国企业两化融合现状依然不容乐观。截至2015年2月，全国3万多个企业两化融合评估结果显示，处于起步建设和单项应用这个两化融合初级阶段的企业比例仍高达82%，而随着时间的推移和评估数量的增加，这个比例还会继续上升。
又例如，企业核心技术缺失，共性技术不足，研发创新能力不强；企业缺乏高效管理，产业链协同商务平台和信息集成平台远未完全建立，业务模式和业务流程也未全面深入优化重组；车间自动化水平不高，全国现仍有600多万台各类普通机床用于产品零部件加工，关键工序数控化率仅为30%；车间生产组织和设备工艺平面布局不尽合理，物流不畅，效率不高。
统计数据还显示，2013年我国共进口集成电路产品2313亿美元，进口总额超过原油，成为我国第一大进口商品；2014年国内工业机器人市场销量达到5.6万台，但其中4万台销量则来自海外供应商；2014年1-9月，我国金切机床产量数控化率仅为29.7%，不及德国、日本70%的水平。这些数据都清楚表明现阶段我国电子元器件、工业机器人、数控机床、新型传感器、工业软件等关键智能设备远不能满足“中国智造”的发展需求。
5月13日，工业和信息化部苗圩部长在“2015智能制造国际会议”上也明确指出，“在产业发展所处阶段方面，中国制造业尚处于“工业2.0”和“工业3.0”并行发展的阶段，必须走“工业2.0”补课、“工业3.0”普及、“工业4.0”示范的并联式发展道路。”
